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(資料圖)

近期，六氟磷酸鋰正以“一天一價”的態勢，攪動新能源產業鏈，目前部分市場報價突破每噸15萬元，四個月間漲幅超過200%。　　六氟磷酸鋰又被稱作“鋰鹽”，是鋰離子電池電解液的核心材料，直接影響電池的能量密度、快充性能和安全穩定性。近期六氟磷酸鋰價格為何走強，相關企業的生產情況如何？　　儲能需求激增六氟磷酸鋰價格走高　　在浙江湖州一家電解液生產企業，車間生產線正在滿負荷運轉。工作人員介紹，今年以來，隨著儲能電池與動力電池市場需求的快速增長，電解液出貨量持續攀升。截至9月底，該企業電解液的出貨量同比增長約50%，其中儲能領域增幅更是高達80%。　　與此同時，六氟磷酸鋰產能偏緊、庫存下降，也讓市場供需矛盾加劇。記者在企業倉庫看到，以往堆滿六氟磷酸鋰原料的貨區如今顯得空蕩許多。　　記者了解到，目前六氟磷酸鋰行業集中度較高，前五家頭部企業占據約七成市場份額。過去兩年行業低迷時，不少企業投資節奏放緩，如今需求快速爆發，供需矛盾迅速顯現。　　浙江某新能源材料有限公司總經理陳先進：前兩年，六氟磷酸鋰價格處于低谷，普遍行業內現在電解液的產能有一點余量，但是上游原料現在基本上都非常緊張。　　企業負責人表示，六氟磷酸鋰及其添加劑技術壁壘高、建設周期長，短期擴產難度較大。面對原料緊缺與價格上漲，多家供應商也表示，目前六氟磷酸鋰行業正通過技術升級等方式提產，同時規劃新產能項目。　　業內人士表示，六氟磷酸鋰市場供應緊平衡狀態可能持續至2026年，價格仍有上漲空間。行業整體供應緊張，產業鏈盈利能力有望持續修復。　　卓創資訊富寶鋰電分析師董云帆：從成本角度看，氟化工和鋰鹽漲價空間有限，難以支撐起目前每噸12萬元以上的價格，不過明年的價格中樞肯定是要高于今年的。　　電池生產企業產能高位運行　　原料價格上漲影響可控　　六氟磷酸鋰是電池產業鏈上游的原料，它的價格走高，對下游電池企業有何影響，企業又如何應對？　　在江蘇蘇州的一家鋰電池生產車間，記者看到生產線依舊繁忙。負責人告訴記者，盡管六氟磷酸鋰市場供需緊張，價格明顯上漲，但憑借前期儲備和穩定的上游合作，整體生產節奏未受影響。　　記者了解到，目前動力電池和儲能電池市場需求旺盛，企業普遍保持高產能運轉。高景氣的市場需求，也使得上游原材料價格上漲能夠部分向下游傳導。　　江蘇蘇州某鋰電池企業電池開發部高級經理談亞軍：我們也在優化采購跟供應鏈系統，采取一些比較靈活的議價機制，來響應市場的快速變化。同時開發一些新的鋰鹽，替代原有的六氟磷酸鋰。　　業內人士表示，目前新能源鋰電產業鏈，尤其是上游關鍵材料領域，正處于需求旺盛、供給增量受限的短期緊平衡狀態。在政策推動和技術創新雙重驅動下，產業鏈有望繼續保持強勁的發展勢頭。　　(文章來源：央視財經)